8月26日至27日，中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑒定中心在北京組織召開平涼至慶陽鐵路修改可行性研究評審會。國鐵集團鑒定中心副主任毛斌，省發展改革委副主任朱維昌，市委常委、市政府常務副市長黃繼宗，中鐵第一勘察設計院、蘭州鐵路有限公司、慶陽市政府、平慶兩市發展改革委負責同志和有關專家參加會議。

會議指出，可研審查全面落實5月9日路地《會談紀要》精神，體現了實事求是的態度，布局和線路走向合理，分析客觀，安排妥當，可研深度達到預期目標，具有很強的操作性和前瞻性。 

會議認為，平慶鐵路是隴東社會經濟發展的重大事件，也是平慶兩市老區人民翹首期盼的圓夢項目，對提振平慶兩市經濟社會發展信心，突破隴東交通“孤島”瓶頸，滿足人民群眾對快速鐵路需求將產生重大影響。 

會議明確，平慶快速鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運、增加旺季時期旅游客運量，機車類型為動車組，線路全長112公里，從慶陽站引出，經四十里鋪鎮引入平涼站，技術標準設計單線時速160公里，預留雙線及進一步提速工程條件。平涼火車站房改造提升一并納入本項目設計建設。 

省發展改革委、平慶兩市政府表示，將加快推進平慶鐵路前期，確保明年上半年開工建設。